Uma nova concessão promete transformar a rotina de quem passa pelas BR-324 e BR-116, na Bahia. O projeto, chamado de Rota 2 de Julho, teve o edital autorizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) nesta quinta-feira (3) e prevê mudanças que devem impactar diretamente os motoristas.
O leilão para definir a empresa responsável pelas rodovias está marcado para 18 de dezembro. A proposta reúne obras de grande porte e prevê R$ 14,8 bilhões em investimentos em infraestrutura e bens de capital.
Entre as principais novidades está uma alteração no modelo de cobrança utilizado nas rodovias. A Rota 2 de Julho será a primeira concessão federal estruturada para operar integralmente com o sistema free flow.
Nesse formato, o motorista não precisa parar em cabines ou cancelar a passagem em praças de pedágio. Equipamentos instalados ao longo das estradas fazem a identificação dos veículos e permitem a cobrança automática.
Mas o pedágio não será a única mudança. O projeto prevê a duplicação de mais de 350 quilômetros de trechos que atualmente são de pista simples, além da construção de faixas adicionais em locais considerados pontos críticos para o trânsito.
Também estão previstas obras de recuperação profunda e manutenção contínua do pavimento, melhorias nos acostamentos, renovação da sinalização e reforço dos equipamentos de segurança.
Além dos R$ 14,8 bilhões destinados aos investimentos, o contrato estima outros R$ 6,5 bilhões em despesas operacionais para garantir o funcionamento e a manutenção das rodovias.
A futura concessionária também deverá instalar centrais de monitoramento do tráfego e estruturas para fiscalização do peso dos veículos.
Para quem enfrentar problemas durante o trajeto, o contrato prevê ainda serviços de guincho, atendimento médico e assistência mecânica.
Com a aprovação da ANTT, o projeto segue para a etapa do leilão, marcado para dezembro, quando será conhecida a empresa que ficará responsável pela nova concessão das duas rodovias.
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